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聽到我在當導遊，部份人的反應都是「好棒、好好哦～可以遊山玩水耶！」。既然這麼好，那…富士山給你帶啦XD

帶團狀況很多，遇到時的心理壓力有時重到讓人覺得會折壽（也可能本人太求好心切），要我選，富士山這個登山團一定是名列第一，已經連續兩年都有不同的緊急情況發生，真的是燒死我一堆腦細胞啊！

2018年，我因為延遲所得到的理賠是25,000台幣（5000/次），榮獲颱風王的稱號，反正有我的地方就有颱風。而出發當天，拖著行李箱走到熟悉的華航團體托運櫃檯，我們的送機人員見到我帶著竊笑跟我說：你怎麼會來？原來我的航班因為颱風被取消。這邊要感謝我客人們的理性與冷靜，讓我回報公司後很快的就能夠回到住處等待公司近一步消息。畢竟我曾經因為飛機延誤在機場被破口大罵到四排Check-In Counter的人都在看我，飛機延誤跟旅行社沒有關係，更是領隊導遊們沒有辦法的事情，不管怎麼罵我、打我，我還是無法讓延遲的飛機準時、讓取消的飛機復飛。我們真正能做的，只是當個傳聲筒轉達給客人航空公司的最新消息，以及到達目的地後幫忙申請延誤證明給有保險的客人。

東南畢竟還是一間又大反應也快的公司，在下午馬上把新的行程表告訴我，讓我去轉達客人們，這點後來獲得客人們的肯定，他們說覺得攻頂無望，畢竟延遲了一天山屋等等的事情是非常難協調的，但公司做到了！

接著一路順暢到了攻頂途中，團友因為高山症發作先返回山屋休息並且等待大部隊回來山屋會合。

「一度も登らぬ馬鹿、二度登る馬鹿」，這是日本人用來形容自己國家聖山的俗語，意思是只有笨蛋才沒有登過富士山，但如果登過兩次，你也是笨蛋！

是的，笨蛋是我。但是我是為了工作，所以不算吧？我不能自稱為登山客，是一位領隊，讓我繼續用領隊的角度下來敘述我與富士山的愛、恨、情、仇～（二）

登頂這一天，不是因為興奮以及腎上腺素而醒，2:30出發，鬧鐘調的是1:30，無奈大概12:20左右我就被樓下港仔的聊天聲吵醒，而且聚集的人也越來越多（沒辦法我就睡在大廳的正上方），躺到最後直接放棄睡眠。但隔壁的導遊可以睡的這麼好，不愧是富士山專門科！

印象很深的是日本的1:50，台灣有些夜貓子朋友還沒睡，我就打給他們給他們看看我睡不到3小時就被吵醒的狼狽模樣XD

距離出發還有40分鐘，就這樣失魂的坐在大廳看著這群人在這邊吵吵鬧鬧...

「一度も登らぬ馬鹿、二度登る馬鹿」，這是日本人用來形容自己國家聖山的俗語，意思是只有笨蛋才沒有登過富士山，但如果登過兩次，你也是笨蛋！

是的，笨蛋是我。但是我是為了工作，所以不算吧？我不能自稱為登山客，是一位領隊，讓我用領隊的角度下來敘述我與富士山的愛、恨、情、仇～

我們旅行社的行程，為了能夠迎合大眾，選的是富士山富士宮、御殿場、須走、吉田四條登山路線裡最簡單的一條線，吉田。而日本的山通常被分為十等分，他們稱作一合目、二合目、三合目這樣由下而上以此類推，因為是符合大眾體力的團，所以我們從吉田線的一半，也就是五合目開始爬起。

五合目標高海拔2305m，可以把它當作是一個很大的登山基地和觀光場所，在這邊有膠囊旅館、餐廳、郵局、神社、紀念品店、登山用品店、補給品，簡單來說要做什麼或者缺什麼裝備，五合目是最後的機會。最重要的是從五合目開始，要上廁所就是要付錢！

當然大家要搜集的金剛杖在這邊也可以入手，很多人說長的金剛杖可以把它當作是登山杖來使用，這邊我只能給個叉叉，個人覺得登山杖才是圈圈，長的登山杖只會阻擾你的登山節奏，尤其攻頂那段，連消防隊的猛將兄登頂都放棄不攜帶了，你覺得呢？

富士山的登山有四條線，分別富士宮、御殿場、須走和吉田，我走的吉田線算是最簡單的，號稱初學者就可以攻頂，家中櫻花妹更是在國小就沿著吉田線登上日本制高點！

但真的有這麼簡單嗎？其實沒有。我的經驗裡面，如果沒有訓練從七合目後段開始會非常吃力，然後就會發生就算山屋距離你剩兩百公尺，但就是賴皮不想走的囧況。

為了攻頂順利、為了能夠繞火山口（都千辛萬苦上去了）、為了戰勝劍鋒那邪惡的45度角，就乖乖訓練吧！

訓練最好的方式，當然是背著你所需要的裝備去爬山，先從標高差500m的開始再進步到差1000m的山，循序漸進。不麻煩的話其實台灣的地理環境優越，2000m、3000m的山比比皆是。

富士山登山裝備的最大原則，就是請不要帶垃圾，這邊的垃圾不是你想的那個垃圾，因為不只爬過一次，所以檢討了一下，讓自己背上山又背下山然後都沒有用到的物品在此定義為垃圾，且會造成很大的負擔。

帶什麼上山是部分人很大的疑問，希望這篇能夠會幫助到要登富士山的你！

＊上面這張照片是我最新一次（2019）登富士山的裝備（還是覺得有點多），登山用具準備需要非常謹慎，也要選擇自己合適、舒服的最重要。

以下是自己裝備的項目及用途：

．禦寒衣物：在山頂低溫將近0度，建議攜帶羽絨衣或自行覺得能夠抵抗寒冷的衣物。自己是背了把裡面羽絨外套抽掉的雪衣上去，也具有防水功能。

15小時的飛行後直衝Disney Animal Kingdom，外加時差，實在好累，不過回到飯店後，看到我住的區域整個精神又來了，好久不見的101忠狗！

這是沒有房卡的地方，在Check in時都設定好在手環裡面，所以手環一感應門就會開。

這一年去了日本40幾次，所以美國的飯店一開，房間真的好大好大好大啊！

床的Size為了符合西方人的身材也比平常睡的飯店大，而已目前的疲累程度不管床怎麼樣一定一倒就睡呀XD

電視節目也滿滿是迪士尼自己的卡通、電影，而從這張照開得出飯店有點年紀，不過該用的可以用就好，畢竟外觀才是重點！

經過在LAX霹靂無敵趕的轉機，終於在早晨的五點半抵達奧蘭多機場，接著我們直奔今晚的住宿飯店，Disney's All-Star Movies Resort。

不愧是迪士尼重鎮，從機場開始迪士尼無所不在！

領完行李，往接駁巴士方向就有Disney Express的指標。

迪士尼在機場就設有櫃台，確認完預約和飯店後，就會告訴你說到哪個月台搭車。

早上不到六點，這邊空蕩蕩，跟隔了一晚後回來熱鬧樣子完全不同。

在船上真的很忙，吃吃喝喝玩耍外，還有幾個大規模的派對一定要參加，第一個會遇到的當然就是啟航派對囉！

米奇米妮及其他卡通人物都會出來唱唱跳跳歡迎大家。

白天時段在游泳池畔也有卡通明星派對可以參加，這個距離看迪士尼卡通人物的表演很難得呀！

第二晚是船上最推的海盜派對，當天下午一回到房間就收到迪士尼送的裝飾品，很多人除了戴上去之外，還會盛裝打扮成海盜模樣參與！

派對唱唱跳跳外，還加入了劇情。

最後一晚，來到一登船吃中餐的Animator's Palate，時間回到我們原本的時段17:45(反正不管幾點吃，肚子都是滿的)。

誠如歡迎午餐那篇所說，這是一間非常活潑的餐廳，也是船裡面最活潑的，一入門就知道這餐廳部會愧對它的名字！

菜單是3D的米奇。

櫻花妹看菜單封面看到笑，另外餐廳的燈光會隨著主題調整適合的燈光。

看看後面那隻海底總動員的鯊魚Bruce，就這樣從後面的電視牆游到隔壁電視牆，再遊到我的旁邊的電視牆，就想像自己在海底總動員的環境裡面用餐。

Castaway Cay，是迪士尼自己私人擁有的度假小島，在前一日停靠的巴哈馬領土裡，中文被翻成漂流島，而我自己則把這座島稱作「天堂」！

豔陽高照的好天氣，讓人迫不及待的想往沙灘去，而碼頭離主要的沙灘有一段距離要走一小段路。

12月到處都聖誕樹，這邊當然也不例外，攝影師也早在這邊佈好了點。

沿途會經過這座小島上唯一的郵局，如果要寄明信片，記得一定要帶現金，整個島只有這個地方不能使用消費卡哦！

沿途的裝飾會讓人很興奮。

第二晚，被安排到船上的法式餐廳Royal Palace用餐，走的是華麗風。

由於有了昨晚的經驗，外加這一天的中午是吃Palo，所以昨晚我們有去櫃檯詢問換成下一個時段用餐的可能性，也換成功，但老實說我的胃也還是滿的哈！

由於換了時段連帶著服務生也換了，這一晚的服務生不像昨晚的印度朋友如此熱絡，可能就是因為我們不是他主要服務客人的關係。

櫻花妹知道迪士尼的每位公主，至於我就一直回答他：我沒有看過啊XD

每天的麵包都很好吃，尤其搭配這橄欖油！

迪士尼郵輪上的餐食雖說是全包式，但也是有例外，櫻花妹在第二天航程當中訂了船上人氣且成人限定的餐廳Palo，堪稱他此趟旅程的預約代表作，畢竟要非常早預訂才有辦法拿到位置。

預約的確認，在我們進房前邀請函就送到房間提醒。為何選擇這一天中午，簡單說就是要吃到船上三個主題餐廳的晚餐，而隔天中午則是在迪士尼自己的小島Castaway Cay上享用BBQ，所以算一算也只有這個時段適合。

在入口報上房號，就會有服務生前來帶位。

一進門就馬上感覺到他的典雅風格。

搭配落地窗可以看到海景，不過這一天我們停在巴哈馬的拿索港，看到的就不是一望無際的大海，是其他郵輪。